„Guojian (Tianjin) Steel“ valdo 10 visiškai automatizuotų „C-Channel Solar Carport System“ sistemų ir savarankiškai gamina visą C profilio plieninių profilių ir jungiamųjų komponentų rinkinį, skirtą fotovoltinių transporto priemonių slėptuvėms. Šis vieno langelio sprendimas sprendžia įprastus projektų iššūkius, susijusius su tradicinėmis transporto priemonių prieglaudomis pramoniniuose parkuose ir gamyklų zonose, pvz., pajamų negaunama parduodant elektrą, plieninių rėmų jautrumą rūdijimui, ilgus montavimo laikotarpius, prastą atsparumą vėjui ir vandens nutekėjimą lietingu oru. Taikome karštojo cinkavimo apsaugos nuo korozijos procesą; mūsų profiliai atitinka nacionalinius stiprumo standartus, o mūsų modulinė, nesuvirinama konstrukcija žymiai sumažina statybos terminus. Turėdami patentuotą 10 000 tonų atsargų kiekį, galime įvykdyti didelio masto pirkimų užsakymus su greitu pristatymu. Be to, teikiame nemokamus vietos tyrimus ir individualiai pritaikytas konstrukcijų projektavimo paslaugas. Turėdami visus ISO sertifikatus ir įrodytą komercinių ir pramoninių fotovoltinių transporto priemonių prieglaudų projektų patirtį per daugelį metų, siūlome dvigubą garantiją dėl gaminių kokybės ir pristatymo terminų.
|
Dabartinės pramonės skausmo taškai |
Guojian C tipo plieninė fotovoltinė priekabų prieglauda – atitinkamas sprendimas |
|
Įprastos parkavimo pastogės suteikia tik šešėlį; jie negeneruoja papildomų pajamų sklype ir siūlo žemą žemės naudojimo efektyvumą. |
Integruotas fotovoltinės sistemos dizainas – apjungiantis parkavimą ir energijos gamybą – leidžia nenaudojamose stovėjimo aikštelėse nuolat generuoti pajamas iš elektros energijos. |
|
Standartinės plieninės konstrukcijos stoginės neturi jokio antikorozinio apdorojimo; veikiami lauko elementų, tokių kaip vėjas ir lietus, jie labai jautrūs rūdijimui ir trumpai tarnauja. |
Konstrukcijoje panaudoti karštai cinkuoti C profilio plieniniai profiliai, kurie yra atsparūs drėgmės sukeliamai korozijai; projektinis tarnavimo laikas yra ≥25 metai. |
|
Tradiciniai automobilių stoginių suvirinimo vietoje metodai apima sudėtingas procedūras, ilgus statybos terminus ir dideles darbo sąnaudas. |
Greito surinkimo be modulių komponentai, standartizuoti profiliai ir sujungimas vietoje – žymiai sutrumpina statybos terminus. |
|
Baldakimu trūksta profesionalios vandens nukreipimo sistemos, todėl lietingu oru kaupiasi vanduo ir gali nutekėti, o tai gali pažeisti laikančiąsias konstrukcijas ir apgadinti transporto priemones. |
Integruotas vandeniui atsparus drenažo kanalas + sandarinimo tarpinė – apsaugo nuo lietaus vandens įsiskverbimo ir vandens sukeltos korozijos. |
|
Įprastos plieninės karkasinės konstrukcijos yra prastai laikomos ir atsparios vėjui; per stiprias audras ar sningant jie yra linkę deformuotis ir vibruoti, o tai gali sukelti pavojų saugai. |
Didelio stiprumo, sustorėjusi C formos plieno konstrukcija su optimizuota mechanine konstrukcija, galinti atlaikyti stiprias vėjo apkrovas ir dideles sniego apkrovas. |
|
Dauguma tiekėjų rinkoje yra tarpininkai; masinis pirkimas yra ribotas, o pritaikymo ciklai yra ilgi. |
„Guojian Original Factory“ valdo savo gamybos linijas, tvarko atsargas, palaiko pritaikytus automobilių stovėjimo vietos matmenis ir siūlo greitą pristatymą. |
|
Dėl fiksuoto fotovoltinių modulių išdėstymo sunku prisitaikyti prie įvairių automobilių stovėjimo aikštelių konfigūracijų. |
C tipo plieniniai kreipiamieji bėgiai pasižymi dideliu universalumu, yra suderinami su visų tipų fotovoltinėmis plokštėmis ir palaiko lankstų tiek horizontalių, tiek vertikalių montavimo konfigūracijų reguliavimą. |
• Dvigubos paskirties transporto priemonių naudojimas siekiant padidinti pajamas: automobilių stovėjimo aikštelių sistemos + fotovoltinės energijos generavimas – daugiau vietos automobilių stovėjimo aikštelėje ir nuolat mažinamos įmonės elektros sąnaudos
• Ilgalaikis atsparumas korozijai ir ilgaamžiškumas: Pagaminta iš karštai cinkuoto C profilio plieno kaip pagrindinė medžiaga, sukurta taip, kad atlaikytų lauko lietaus vandens koroziją ir sukurta 25 metų patikimai tarnauti.
• Modulinis greitas montavimas: standartizuoti, nesuvirinti komponentai, skirti montuoti vietoje – sutrumpina projekto trukmę ir darbo sąnaudas.
• Neperšlampama ir nepralaidi konstrukcija: įmontuotas vandens nutekėjimo kanalas + sandarinimo tarpinė – neleidžia kauptis vandeniui ir nuotėkiui, kad nesugadintų transporto priemonės ar atraminio rėmo.
• Didelis atsparumas stipriam vėjui ir gausiam sniegui: sustorėjusi C profilio plieninė laikančioji konstrukcija atspari deformacijai ar judėjimui net pučiant stipriam vėjui ar stipriai sningant, todėl užtikrina saugumą ir stabilumą.
• Aukštas komponentų suderinamumas: Suderinamas su įvairių tipų fotovoltinėmis plokštėmis ir palaiko horizontalias ir vertikalias montavimo konfigūracijas, tinka įvairioms montavimo vietoms.
• Tiesioginis tiekimas gamyklai: mūsų vidaus gamybos linijos užtikrina didelį prieinamumą, palaiko masinį pirkimą ir pritaikytus nestandartinius matmenis.
Pritaikymas įvairiems scenarijams – atitinka įvairius PV sistemos modernizavimo reikalavimus įvairioms automobilių stovėjimo aikštelėms
Produkto ekranas realiame gyvenime
• Vidinės gamybos linijos: 10 visiškai automatizuotų C profilių plieninių profilių gamybos linijų – leidžia tiesiogiai gaminti profilius be tarpininkų
• Išsamūs sertifikatai: ISO 9001:2015 kokybės vadybos sistemos sertifikavimas, 3A klasės kredito įmonė
• Pristatymo garantija: 10 000 tonų vietos inventorius; masiniai pirkimai su greitu pristatymu; palaiko nestandartinį pritaikymą.
• Proceso pranašumas: Ilgalaikis karštasis cinkavimas apsaugai nuo korozijos; konstrukcijos stiprumas atitinka Kinijos nacionalinius standartus.
• Paslaugos: nemokama svetainės apklausa, sprendimo projektavimas, techninės gairės vietoje, 25 metų garantija, 24 valandų pagalba po pardavimo
1 atvejo tyrimas: Šiaurės Kinijos gamybos pramonės parko fotovoltinės automobilių stoginės projektas
Projekto apžvalga: Šiaurės Kinijos didelės apimties įrangos gamybos pramonės parkas – jame yra 220 standartinių keleivinių automobilių stovėjimo vietų ir bendra įrengtoji galia 1,2 MW; visus C profilio plieninius profilius ir jungiamuosius priedus visai stogelio sistemai tiekia tiesiogiai Guojian.
Kliento esami skausmo taškai yra: lauko automobilių stovėjimo aikštelės, kuriose nėra šešėlių; didelės dienos elektros sąnaudos dirbtuvėse; tradiciniai paprasti plieniniai stogeliai, neapdoroti, kad būtų apsaugota nuo korozijos, todėl per trejus metus smarkiai rūdija; ir pilnai suvirinti statybos vietoje metodai, dėl kurių projektai trunka ilgus terminus ir dideles darbo sąnaudas.
Nacionalinėje statybos rėmimo schemoje kaip pagrindinės sijos ir grioveliai naudojamas sutirštintas didelio stiprumo karštai cinkuotas C profilio plienas, taikant bendrą modulinį, nesuvirintą surinkimo metodą, kuris pašalina suvirinimo vietoje poreikį; jį papildo integruotos vandeniui ir vandeniui atsparios sistemos kartu su sandarinimo tarpikliais, optimizuojančiomis vėjui atsparią konstrukciją, kad ji atlaikytų vėją iki 8 kategorijos; visi profiliai yra surenkami gamykloje, o vėliau surenkami tiesiai statybvietėje, todėl statybos laikas sutrumpėja 40%.
Projekto įgyvendinimo rezultatai: tvarto teritorijoje vienu metu įdiegtos transporto priemonių apsaugos nuo saulės ir fotovoltinės elektros energijos gamybos sistemos, per metus pagaminama vidutiniškai 1,4 mln. kWh elektros energijos, o tai 35% sumažino elektrinės savivartos elektros sąnaudas; karštai cinkuotų profilių projektinis tarnavimo laikas yra 25 metai, nekyla vandens nutekėjimo ar korozijos pavojaus; 10 000 tonų vietos atsargų užtikrinimo projektas buvo baigtas pagal grafiką.
2 atvejo analizė: Šandongo logistika ir sandėliavimas – integruota transporto priemonių saugykla, energijos gamybos ir įkrovimo įranga
Logistikos parkas – saulės energija varomų įkrovimo ir saugojimo stogų atvaizdavimas
Projekto apžvalga: Šandongo visapusiška logistikos ir sandėliavimo bazė – 160 mišraus naudojimo vietų sunkvežimiams ir privačioms transporto priemonėms, aprūpintos nuolatinės srovės greito įkrovimo stotelėmis (bendra instaliuota galia: 1,3 MW) ir pagal užsakymą pagamintu paaukštintu C formos plieniniu fotovoltinės transporto priemonės stogeliu.
Kliento esami skausmo taškai: Sunkiasvoriams logistikos sunkvežimiams reikalingas didelis pravažiavimo prošvaisa; pramonės parkas yra šalia pakrantės zonos, kur oras yra prisotintas druska, o tai pagreitina standartinių plieninių karkasų korozijos greitį; didelės apimties profilių rinkoje yra nedaug, o pritaikymo laikas gali trukti iki 30 dienų.
Pritaikytas atramos sistemos sprendimas: Nestandartinio aukščio kolonos su didelėmis konsolinėmis C formos plieninėmis konstrukcijomis, skirtomis didelių sunkvežimių pravažiavimui; Pasirenkami labai atsparūs korozijai C formos plieniniai profiliai, pagaminti iš cinko-aliuminio-magnio lydinio, suprojektuoti taip, kad atlaikytų pakrančių druskos-oro koroziją; Mūsų gamykla tvarko standartinių profilių atsargas – užsakymai viršija 1000 tonų gali būti suplanuoti ir išsiųsti per 10 dienų; teikiamos nemokamos apkrovos ir mechaninės analizės ataskaitos.
Projekto įgyvendinimo rezultatai: Įrenginyje integruotos trys funkcijos – sunkvežimių stovėjimo aikštelė, privačių transporto priemonių įkrovimas ir fotovoltinės energijos gamyba – kartu tiekiant elektrą sandėlio dirbtuvėms ir įkrovimo stotims, todėl per metus sutaupoma daugiau nei 900 000 RMB elektros energijos; naudojant ilgalaikes antikorozines medžiagas, žymiai sumažėja vėlesnės priežiūros ir keitimo išlaidos.
3 atvejo tyrimas: Tiandzino komercinių kompleksų prekybos centrų ir prekybos centrų fotovoltinės automobilių stovėjimo aikštelės
Komercinė aikštė naktinė automobilių stovėjimo aikštelė
Projekto apžvalga: Tianjin City Commercial Plaza lauko automobilių stovėjimo aikštelėje yra 130 automobilių stovėjimo vietų ir įrengta 500 kW fotovoltinė sistema; tiekiamas visas standartizuotų, lengvų C profilio plieninių fotovoltinių stoglangių komplektas.
Kliento esami skaudūs taškai: didelis pėsčiųjų srautas prekybos centre, todėl statybų metu nepraktiška visam laikui uždaryti automobilių stovėjimo vietas; griežti reikalavimai estetinei stogelio išvaizdai – tuo tarpu įprastiniai plieniniai rėmai dažnai atrodo neapdoroti; ir būtinybė pritaikyti įvairių specifikacijų fotovoltinius modulius lanksčiam montavimui ir išdėstymui.
Nacionalinis statybos rėmimo planas – lengvųjų standartinių C pjūvio plieninių klojinių moduliai; įgyvendinama etapais, pakopomis skirtingose zonose, siekiant užtikrinti nepertraukiamą normalią prekybos centro veiklą; švarus, minimalistinis namelio dizainas papildo komercinį kraštovaizdį; universali bėgių konstrukcija palaiko tiek horizontalų, tiek vertikalų fotovoltinių plokščių montavimą; Visas vandeniui atsparių sandarinimo priedų rinkinys, skirtas apsaugoti nuo vandens nutekėjimo lietingu oru.
Projekto įgyvendinimo rezultatai: Statyba baigta etapais, nepažeidžiant pirkėjų srauto prekybos centre; savarankiškai pagaminta elektros energija tiekia centrinę prekybos centro oro kondicionavimo sistemą ir viešąjį apšvietimą, sumažindama komercinės energijos suvartojimą; fotovoltinė automobilių stoginė tapo svarbia žaliąja tvarumo vitrina parke.
4 atvejo analizė: Šiaurės viešoji įstaiga (mokyklos / vyriausybės biuro kompleksas) – fotovoltinė automobilių stovėjimo aikštelė
Projekto apžvalga: Šiaurės vyriausybės kompleksinis biurų kompleksas – 88 tarnybinių transporto priemonių stovėjimo vietos; bendra instaliuota galia 446 kW; visapusiškas fotovoltinės transporto priemonės stogelio, pagaminto iš GB standarto pastorinto C profilio plieno, tiekimas.
Kliento esamas skausmo taškas: Vyriausybės ir įmonių projektams taikomi griežti patvirtinimo procesai, kuriems reikalingas visas oficialių kvalifikacijų ir konstrukcijų saugos patikrinimo ataskaitų rinkinys; projekto trukmė yra fiksuota ir nederinama, o užsakovas reikalauja ilgalaikių kokybės užtikrinimo paslaugų.
Nacionaliniame statybos rėmimo plane pateikiama išsami kvalifikacijos dokumentacija, įskaitant ISO 9001:2015 kokybės vadybos sistemos sertifikatą ir 3A klasės kredito įmonės sertifikatą; sustorintos C profilio plieninės sekcijos padidina konstrukcijos atsparumą vėjo ir sniego apkrovoms; išduodama oficiali statinio projekto patikros ataskaita; suteikiama 25 metų konstrukcinė garantija; ir techninis personalas bus dislokuotas vietoje per visą statybos etapą, kad teiktų nuolatines rekomendacijas.
Projekto įgyvendinimo rezultatai: projektas pirmu bandymu praėjo vyriausybinę projekto priėmimo patikrą; fotovoltinė elektros sistema patenkina kasdienį biurų pastato elektros poreikį, įgyvendinant mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių valstybinių paslaugų demonstracinį projektą; bendra konstrukcija yra stabili, be deformacijų ar vandens nutekėjimo problemų, o tolesnis naudojimas ir priežiūra yra nesudėtingi.
Adresas
Nr. 2, greitkelio pagalbinis kelias, pietinė aukštųjų technologijų pramonės parko zona, Zitai ekonominės ir technologinės plėtros zona, Tiandzinas, Kinija
Tel
El. paštas
